MARS 2019
En pointillés c'est bien le cas de dire, mais c'est provisoire. Mon commis et moi ne travaillons que très peu sur la 350 car le gros travail de tri des pièces de l'atelier vient juste de se terminer.
De plus nous attendons un piston pour remonter la 125 sl
et il reste la remise en route du p50 à réaliser.
La restauration de la 350 ne commencera vraiment qu'après.
Nous donnons donc dans la bricole, mais la jolie bricole !
Ce n'est pas le plus désagréable...
Cette semaine ce furent le phare et les compteurs.
Les compteurs c'était ça, du caoutchouc collé par la chaleur du soleil et 45 ans d'âge surtout. Des coques martelées et criblées.
Le cuvelage de phare était en bon état mais une peinture s'imposait à cause de nombreux éclats.
Notons que ces trois éléments sont peints en noir brillant.
Opération ponçage soigneux pour commencer, rinçage, reponçage, lavage et dégraissage/dépoussiérage à l'acétone :
puis masquage soigné aussi, c'est long et fastidieux.
Le phare, fastoche il n'a que les filetages de vis à protéger.
Nous passons de l'apprêt en deux fois après un ponçage léger de la première couche.
Puis après une journée de séchage vient l'heure de la peinture. Le lecteur attentif aura noté la présence de la porte de la boîte à outils qui a profité du voyage !
La boîte à outils avait été faite dans la semaine. Pour elle, j'ai travaillé au pinceau car très oxydée, il lui aurait fallu un véritable travail de carrossier, à savoir : sablage, apprêt et peinture.
Je n'ai pas ce matériel, ici tout est fait main...
On a l'impression d'un aspect un peu peau de pêche, mais non ce sont des reflets.
La peinture a été faite ce matin, ce soir un coup de vernis.
Vient ensuite le "démoulage", entendons par là le papier cache qui est viré. Je ne le laisse jamais longtemps pour éviter qu'il ne colle trop et aussi pour effacer toute éventuelle coulure avant qu'elle ne sèche trop. Il faudra faire un petit raccord en bas au niveau d'un cerclage chromé, je fus trop généreux avec le masquage. Cela dit ça ne se voit pas !
Je suis content du résultat compte tenu du fait que c'est fait en extérieur et à la bombe.
Mardi un peu de peinture parmi les activités de jardin, diable le printemps fait plus qu'arriver, alors pris de court nous travaillons tous azimuts !
Les fins connaisseurs que vous êtes chers lecteurs, auront reconnu un support de feu arrière et un support haut pour le moteur.
Vendredi 22 mars, mon ami Gilles s'impatiente de ne plus rien voir sur le blog. Du coup voici glissées, trois photos en attendant la suite des travaux qui ne saurait tarder...
Diable mon commis et moi avons fort à faire en ce moment, à commencer par une semaine de vacances prise en Finistère.
Vous pouvez admirer l'efficacité sans borne dudit commis ! A sa décharge, c'était samedi dernier une journée de flotte en Bretagne.
L'optique est en parfait état, le cerclage aussi
Mardi un peu de peinture parmi les activités de jardin, diable le printemps fait plus qu'arriver, alors pris de court nous travaillons tous azimuts !
Les fins connaisseurs que vous êtes chers lecteurs, auront reconnu un support de feu arrière et un support haut pour le moteur.
Tiens j'ai retrouvé cette photo qui m'avait été très aimablement confiée par Rémy un lecteur de la première heure. C'est exactement la moto que deviendra en principe miss 350.
Celle de Rémy est parfaite et cela n'est pas facile d'en trouver une parfaite, tant en esthétique qu'en conformité !
Diable mon commis et moi avons fort à faire en ce moment, à commencer par une semaine de vacances prise en Finistère.
Vous pouvez admirer l'efficacité sans borne dudit commis ! A sa décharge, c'était samedi dernier une journée de flotte en Bretagne.
Grâce à cet entrain, de retour, nous avons réussi à préparer une paire d'amortisseurs et finaliser les compteurs. Demain nous profiterons du soleil pour ajouter une couche de vernis sur le cuvelage de phare.
Je constate sur les photos que le fond du compte-tours est plus pâle que celui du compteur. Il faudra que je vois s'il n'y en a pas un autre plus pimpant dans la réserve.
Dimanche 24 mars une petite pause dans les travaux maison aussitôt mise à profit
pour les travaux moto !
Nous avons fini de préparer les compteurs.
Il a fallu du temps car les faisceaux des témoins étaient à reprendre : sortir la vieille gaine en plastoc et en mettre une nouvelle.
Une action toute bête mais chronophage... Le plastique est devenu cassant avec le temps mais pour autant il ne part pas comme ça. Il est indispensable de le découper sur toute sa longueur sans blesser le fil évidemment, ensuite on renfile tout ce monde dans une gaine thermo rétractable.
Une bonne heure pour couper, vérifier, nettoyer les fils, enfiler dans la gaine (le plus embêtant), chauffer le tout, trouver des ampoules et enfin les tester !
Le phare attendait son tour. Tous les petits éléments ont répondu présent, il n'y avait plus qu'à les mettre en place.
La peinture est jolie, tout du moins, elle me plaît !
L'optique est en parfait état, le cerclage aussi
cela donne un beau phare !
